10月29-30日，由中国物资再生协会主办，中国物资再生协会报废汽车专业委员会与无锡新三洲循环经济产业园区管理中心联合承办的“报废汽车回用件标准化试点示范单位启动会”（ 以下简称“启动会”）在江苏无锡召开。 

 

国家有关部委领导出席并指出，根据我国汽车高速发展形势，制定标准是非常重要和紧迫的。标准是一个体系的工作，回用件的标准制定要将眼光放远一点、放广一点、放深一点，要建立一个完整的报废汽车产业标准体系，这样才有促进作用，对报废汽车产业高质量提供良好的基础。

 

 

 

一是、要以创新驱动推动产业发展

 

二是、要以标准引领为抓手创造品牌

 

三是、试点示范要形成规范并持之以恒

 

四是、要注重效益导向

 

五是、要合作共赢及相互学习

 

六是、要加强行业的监管

 

中国物资再生协会，无锡新三洲循环经济产业园区管理中心，中国物资再生协会报废汽车专业委员，中国物资再生协会再制造分会，安徽省物资再生协会，江苏省物资再生协会，浙江省物资再生协会，江西省物资再生协会，内蒙古区物资再生协会，广州市物资再生协会，中国汽车维修行业协会，装甲兵工程学院，中国标准化研究院，中国汽车技术研究中心，中国汽车维修行业协会汽车维修配件工作委员会，无锡新三洲再生资源有限公司，无锡苏广汽车部件科技有限公司等有关领导及嘉宾出席了启动会，近100位相关领域企业代表参会。

 

 

本次启动会旨在贯彻国务院《深化标准化工作改革方案》（国发〔2015〕13号），以及质检总局、国家标准委关于印发《关于培育和发展团体标准的指导意见》的通知（国质检标联〔2016〕109号）文件精神，满足市场竞争和创新发展的需求，提升企业竞争力，增强行业的影响力，使报废汽车回用件产品价值大幅提高，促进团体标准推广和应用。

 

龙少海代表中国物资再生协会做了致辞。他首先对前来参会的各位领导嘉宾代表表示热烈欢迎和衷心感谢，同时感谢新三洲循环经济产业园区管理中心的大力支持。他说，协会从2016年下半年开始，组织相关单位陆续开展了行业CRRA团体标准的制定工作，目前已经在国家标准委的网站上公布实施了21项CRRA团体标准，其中相关报废汽车回用件的团体标准就达15项，今后还要陆续制定公布。这次会议即是相关工作信息交流，更主要是报废汽车回用件标准化试点示范单位的启动。通过试点示范单位的启动，一是见证我们制定的团体标准的可操作性，技术要求和规范内容有没有缺陷需要完善；二是通过试点示范，推动行业企业的应用，为提高拆解企业对报废汽车回用件的管理，也为电商交易平台提供技术支撑；三是通过回用件标准规范，逐步让汽车后市场、汽修行业认可，得到广泛应用，提高我国报废汽车回用件的利用率，这是报废汽车回收拆解行业走向示范发展的必由之路。他希望，通过本次启动会能凝聚共识，共同为行业的健康发展建言献策。 

 

 

随后，出席启动会的领导、嘉宾和参会代表前往无锡苏广汽车部件科技有限公司参观。在该公司总经理王梓华的介绍下，现场了解该公司在报废汽车回用件的销售出入库业务流程的实践经验。 

 

10月30上午，中国物资再生协会标准委员会在协会副会长兼秘书长高延莉的主持下，组织专家在召开了《报废汽车回用件分类分级标准 车灯》、《报废汽车回用件分类分级标准 内饰件和外饰件》、《报废汽车回用件 入库规程》和《报废汽车回用件 出库规程》标准初审讨论会。来自行业内和协会标准委员会的11位专家参加了此次讨论。与会专家认真听取了标准起草单位武汉理工大学关于标准的起草过程及主要内容的汇报，就标准进行了认真的审议和讨论，并提出了修改意见。

 

随着汽车消费市场扩大，报废汽车更新的加速，淘汰车况的改善，回用件已成为汽车配件市场的重要组成部分。因此，探索汽车后市场服务与发展模式、大力推行回用件产品标准化体系建设很有必要，势在必行。