8月17日，兰州交通出租车行司机强师傅发了一条微信，表达了对出租司机这份工作的热爱和跟爱车分开的失落。
强师傅说：“我的车是第三批
报废汽车，如果按照第一批车辆的报废速度计算，我真觉得时间太长了！报废车辆手续迟迟办不下来，新车就没法挂牌上路运营。”
报废汽车厂了解到，兰州市目前有28家出租车行、9728辆出租车。近期达到报废年限的有2810辆出租车，涉及到的出租车行和司机众多，其中车辆较多的交通出租车行有417辆，奔马出租车行有445辆，海洋出租车行有307辆。
大量的出租车进入报废期，直接影响到兰州市的城市交通运营。
交通出租车行李建忠师傅给记者算了一笔账，对企业来说，417辆车一个月不运营损失就是152万元，而对司机来说，两个月没收入同样不易承受。了解到，和交通出租车行一样，第一批报废车已上交两个月了，截至目前还没下文，奔马车行的赵晓音对此也表示出自己的担心。
多部门接力解决出租车报废
针对出租车报废进展缓慢的情况，兰州市城运处出租科科长常青介绍，出租车的报废涉及到质检、运管、车辆管理所、车行和车辆报废回收公司等多个部门，有很多繁琐细致的工作要做。同时，出租车又是集中报废，无疑加大了各个环节的工作量。目前，城运处的工作已经接近尾声，新车购买已经完成。
记者了解到，一辆出租车报废，首先要拆卸钢瓶，然后交由回收企业解体，再经过车管所现场监督拍照、查验核对车身车架和发动机号等程序，只有登记号和报废车辆的所有信息相符才能出具报废证明。而只有出具报废证明，才能办理新车的号牌、调计价器、运营手续等后续工作。
目前，兰州市有报废汽车资质的企业四家，分别在榆中县、红古区、兰州新区和西固区。记者采访得知，近年来废铁价格低迷，报废公司生意不景气，加之受到场地、人力和近期连续下雨的影响，车辆解体工作进展较慢。
兰州市车管所车辆管理组副主任马增庆解释说，针对这次出租车报废集中而且报废车辆较多的特点，车管所抽调14人加大力量，开设了绿色通道，加班加点专门办理兰州市出租车的解体查验、信息核对。
截至8月29日，2500辆车的
报废汽车登记工作已经完成，已有1600多辆新车完成挂牌工作。和2012年兰州市报废1000辆出租车历时四个多月相比，这次多部门通力协作，大大提高了工作效率。
