在以前老版的《报废汽车回收管理办法》中，对报废汽车作出了非常具体的规定，禁止报废汽车进行整改回收，“五大总成”和拼装车也禁止进入市场流通，所以报废车只能堆在一个地方，成为一堆废铁，无人问津，相关部门之所以做出这样的规定，也是可以理解的，毕竟汽车报废之后，汽车内部的很多人见都已经老化，不能再进行使用，如果一些不法分子利用汽车的废旧零件进行改装成新车，这样的新村流入汽车市场，就会对使用这些汽车的人们的人身安全造成非常大的隐患！
随着时代的进步，汽车技术在不断的提高，汽车内部的一些零件的质量和使用寿命也越来越好，有很多质量比较优秀的汽车，虽然说达到了报废汽车的标准，但是内部的零件还是可以继续使用的，为了适应循环经济的要求，为了实现废物再利用，在相关会议上，新的《报废机动车回收管理办法》正式通过，报废车回收再制造得到准许！
这一次正式通过的新的《报废机动车回收管理办法》为适应循环经济要求，允许将具备再制造条件的报废机动车发动机、变速器、前后桥等“五大总成”出售给再制造企业，并对回收、拆解等环节规定了更严格的环保要求。也就是说，只要人们按照相关的规定，将报废汽车进行拆解和回收是合法的，当然这要在相关部门允许的报废机动车范围中！为了防止一些不法分子将报废机动车的零件进行拆解，改装之后，通过不正当的手续流入市场，在此次的新的管理办法中，对五大总成的拆解回收作出了非常严格的规定，第一点是“五大总成”再制造解禁，第二点是完善进入退出机制，取消总量控制，第三点是不再按照报废金属的价格进行回收，按照市场规律进行重新定价，第四点是监管方式更加严格，整个过程中都有着非常严格的监督！
新版
报废汽车管理办法正式通过，报废车回收再制造得到准许！这个消息对人们来说是一个好消息，汽车报废之后，再也不用当成一堆废铁处理了，报废的汽车也实现了自身的价值，也达到了循环经济的要求，不和废物再利用的标准！
