一、大多数车主不愿意报废车辆的原因

 

大多数车主之所以不愿意报废车辆，其实是有原因的，最主要是因为车辆的报废价值并不高，报废车辆在经过一番拆卸倒腾之后，就没有多少剩余价值了，而一辆车只有65%的钢铁量，要是将报废车辆的钢铁，换算成钱的话，按废铁的价格算，这个量的钢铁，也只能卖到大约900块钱，这样卖的废铁钱已经够少了。

 

二、报废车辆费用的扣除

 

但还要从这些钱里除去17%的税费，而且拆车还得另付拆车费，这一通除除减减后，报废的车辆算下来，就已经没有多少剩余价值了，并且申请报废车辆，是需要走程序的，这程序又复杂又繁琐，一波操作走下来后，到手的钱更少了不少。所以，没有几个人愿意去干那些，吃力又不讨好的事，另外，就是有可能车子涉嫌的违章太多，而且还没交罚款和滞纳金，这样报废车辆的补贴，还不够交罚款的呢，所以车主宁愿丢掉也不报废，这也是僵尸车有这么多的原因。

 

三、网友对此事的看法

 

对此网友表示，今天又长知识了，这样还真没几个人愿意申请报废。还有网友表示，花好几万买到手的车，最后申请报废车辆连个零头都不够，真的不甘心啊。如今我国政府对报废车辆的补贴政策无法满足车主的平衡心理，导致许多车主宁愿选择成为僵尸车也不愿报废，小编觉得，应该从群众心里出发，适当满足其心理，这样也能提升报废车辆的数量。